7 EV Industry Innovation Trends 2022 թ

Նոյեմբերի 10, 2022

Էլեկտրական մեքենաների (EV) տեխնոլոգիական հեղափոխությունը փոխակերպում է ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը: Աշխարհը կատարում է իր վերջին անցումը հանածո վառելիքից հեռու և գնում է դեպի ավելի կայուն ապագա: Ինչպես հայտնի է, էներգիա արտադրելու համար հիդրոէլեկտրակայանի կամ ատոմակայանի օգտագործմամբ ածուխի այրումը հանգեցնում է ջերմոցային գազերի զգալի արտանետումների:

Էլեկտրական տրանսպորտային միջոցները (EVs) դառնում են ժողովրդականություն՝ որպես ցածր ածխածնային փոխադրման ընտրություն՝ շնորհիվ շրջակա միջավայրի վրա իրենց բարենպաստ ազդեցության, ցածր շահագործման ծախսերի և աճող մոդելների ընտրության: Էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերությունը ավելի քան մեկ տասնամյակ արագ ընդլայնվում է, բայց դեռևս բարելավման տեղ կա: Այնուամենայնիվ, էլեկտրական մեքենաների ամբողջական անցումը տեխնոլոգիական առաջընթացի և EV լիցքավորման ենթակառուցվածքի զգալի ընդլայնման կարիք կունենա:

Վերջերս որոշ նորամուծություններ եղան էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների լիցքավորման կառավարման և դիզայնի մեջ: Էլեկտրական մեքենաների արդյունաբերության մեջ տեղի ունեցող այս նորամուծությունների և հեղափոխությունների դեպքում հասկանալի է, թե ինչու են մարդիկ սկսում շարժվել դեպի էլեկտրական մեքենա (EV): Սրանք 2022 թվականի EV Industry Innovation-ի լավագույն միտումներից են, որոնք ակնկալվում են փոխել էլեկտրական մեքենաների շուկան.

Թրենդ 1. Խելացի լիցքավորում

Խելացի լիցքավորման գաղափարը պարզ է. ի տարբերություն սովորական (կամ «ոչ խելացի») լիցքավորիչների, խելացի լիցքավորիչները կարող են փոխազդել ձեր մեքենայի, ցանցի և այլ խելացի լիցքավորիչների հետ՝ նվազեցնելով էներգիայի օգտագործումը և, ի վերջո, գները: Վարորդները, օրինակ, կարող են ավելի լավ կազմակերպել իրենց գանձումները՝ միաժամանակ ավելի քիչ վճարելով դրա համար, եթե նրանք տեղեկացված լինեն այն դեպքերի մասին, երբ մոտակայքում էներգիայի պահանջարկը ցածր է, և այդ պատճառով այն ավելի էժան է գանձվում: Թեև մեքենան չի սկսի լիցքավորվել մինչև համապատասխան ժամանակ, վարորդները դեռ կարող են այն միացնել կետին, հենց որ հասնեն տուն:

Երբ էլեկտրական մեքենան լիցքավորելու համար օգտագործվում է խելացի լիցքավորիչ, սեփականատերը միացնում է լիցքավորման մալուխը և կապի ալիք է ստեղծում մեքենայի հետ: Այլևս անելիք չկա, եթե վարորդը և մեքենան արդեն գրանցված են խելացի լիցքավորման մատակարարում:

Խելացի EV լիցքավորման հարթակը ճանաչում է վարորդին, սկսում է նստաշրջանը էներգիայի լավագույն սպառմամբ, հետևում է մեքենայի մարտկոցի լիցքավորմանը, ավարտում է նիստը մեքենան ամբողջությամբ լիցքավորվելուց հետո և վճարում է վարորդին՝ նախապես համաձայնեցված պայմաններին համապատասխան։ .

Էներգիայի խելացի կառավարման օգնությամբ լիցքավորման կայանի օպերատորը կարող է հետևել, վերահսկել և փոփոխել էներգիայի օգտագործումը՝ գործառնական կարիքներին և վարորդի կամ օպերատորի կողմից սահմանված առաջնահերթություններին համապատասխան: Ըստ EV-ի և կայքի կարիքների և սահմանափակումների՝ լիցքավորիչներին մատակարարվող էներգիայի մակարդակը և էներգիայի օգտագործումը կարող են տեսողականորեն ցուցադրվել և ճշգրտվել:

Թրենդ 2. էլեկտրաֆիկացված ճանապարհներ և անլար լիցքավորում

Էլեկտրական մեքենաների համար էլեկտրաֆիկացված ճանապարհները բաժանվում են երեք տեսակի՝ լիցքավորման մեթոդների հիման վրա։

Տրանսպորտային միջոցները պանտոգրաֆի միջոցով անընդհատ էլեկտրաէներգիա են ստանում օդային գծերից: Մեծ մեքենաների և ավտոբուսների համար, որոնք կարող են մուտք գործել հոսանքի մալուխներ, հաղորդիչ վերևից լիցքավորումը լավ է աշխատում: Ստեղծեք ուղի, որպեսզի այն կարողանա մշտապես միանալ իր էներգիայի աղբյուրին:

2. Շվեդիայում աշխարհում առաջին էլեկտրիֆիկացված ճանապարհը, որը թույլ է տալիս մեքենաներին և բեռնատարներին լիցքավորել իրենց մարտկոցները, երբ նրանք ճանապարհորդում են, գործում է 2018 թվականից: մեքենայի կամ բեռնատարի ստորին հատվածը:

3. Ինչպես աշխատում են անլար հեռախոսի լիցքավորիչները, ինդուկտիվ լիցքավորման տեխնոլոգիան օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցների անլար լիցքավորման համար: Լիցքավորիչի մեկ մագնիսական կծիկը, որը թաղված է ճանապարհի մակերեսի տակ, էլեկտրաէներգիա է փոխանցում մեքենայի ներքևի մասում տեղադրված մեկ այլ մագնիսական կծիկի կամ բարձիկի:

Թրենդ 3. Ավտոմեքենաների ցանցից (V2G) լիցքավորում

Երբ էլեկտրաէներգիան առավել մատչելի է ոչ պիկ ժամերին, և վարորդները կարող են օգտագործել այս ժամանակը իրենց մեքենաները լիովին լիցքավորելու համար: Երբ ծախսերն ավելի բարձր են, նրանք կարող են նույն էներգիան վաճառել ցանցին: Մեքենա-ցանց լիցքավորման շնորհիվ էլեկտրական մեքենաները դառնում են իրենց ստեղծած խնդրի լուծումը: Մեքենա-ցանց տեխնոլոգիան մեծ ուշադրության է արժանանում իր ներուժի համար՝ օգնելու հավասարակշռել ցանցը, մինչ մենք շարժվում ենք դեպի ավելի էլեկտրական աշխարհ:

Մեքենայից ցանցի միջոցով դուք կարող եք օգտագործել ձեր էլեկտրական մեքենան որպես մարտկոց: Աշխարհում առաջին լայնածավալ տնային V2G նախագծերից մեկը՝ Octopus Energy-ի Powerloop փաթեթը, այժմ փորձարկում է այս տեխնոլոգիան: V2G լիցքավորիչը կարող է և՛ էներգիա արտահանել ցանցին հետադարձ կապի համար, և՛ էներգիա կլանել սարքերը լիցքավորելու համար:

Թրենդ 4. Լիթիում-իոնային մարտկոցով աշխատող մեքենաներ

Լիթիում-իոնային (Li-ion) մարտկոցը մարտկոցների առաջադեմ տեխնոլոգիա է, որն ապահովում է ժամանակակից EV-երը: Այնուամենայնիվ, ինչպես EV ոլորտը զարգանում է, այնպես էլ մարտկոցները, որոնք վարում են այս մեքենաները:

Չնայած Log9 Materials-ի նման մարտկոցների ընկերությունն արդեն ստեղծել է RapidX մարտկոցներ, որոնք համատեղելի են իր «InstaCharge» կայանների հետ, ենթադրվում է, որ Մումբայում հիմնված Earth Energy-ն աշխատում է գրաֆիտային մարտկոցներով աշխատող մեքենաների վրա: Ee Ve-ն, որը էլեկտրական շարժունակության ընկերությունն է, որը հիմնված է Օդիշայում, նաև օգտագործում է նստատեղի տակ գտնվող երկու լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ (LFP) մարտկոցների փաթեթներ:

Միտում 5. Կառուցեք բնիկ և ի սկզբանե ճկուն էլեկտրական մեքենա

Ոչ բնիկ EV-ներում բաղադրիչների մեծ մասը, ներառյալ ուժային համակարգը և մարտկոցը, հիմնված են ներքին այրման շարժիչներով իրենց նախկին մեքենաների վրա:

Բնական էլեկտրական մեքենաներում ամբողջ դիզայնի մեծ մասը նոր է, որը պահանջում է ավելի մեծ ներդրումային ջանքեր՝ ինժեներական աշխատաժամանակի և նոր գործիքների ծախսերի առումով: Tesla-ի բոլոր մոդելները օրինակներ են այն բանի, թե ինչպես են հայրենի EV պլատֆորմները ապացուցել են օգտակար և ճկուն՝ հնարավորություն տալով ավելի մեծ մարտկոցների փաթեթներ ստեղծել, որոնք կապված են բարձր տիրույթի, բարձր հզորության կամ ավելի արագ լիցքավորման հետ:

Շարժման տիրույթի և ներքին տարածության առումով, երբ համեմատվում են նույնական ICE մեքենաների հետ, նկատելի տարբերություն կա բնիկ և ոչ բնիկ EV-ների միջև: Բնական EV-ներն առաջարկում են մարտկոցների փաթեթի գերազանց օպտիմիզացում և կարող են ընդունել հիմնական կառուցվածքը, որը թույլ է տալիս նրանց մեկ լիցքավորմամբ անցնել մինչև 300–400 կմ: Արագ առաջխաղացումներ են արվում ոչ հայրենի EV-ում՝ մարտկոցի հզորությունը, մեքենայի տիրույթը և ավելի ճկուն դիզայներ զարգացնելու համար:

Թրենդ 6. EV Powertrain ինտեգրում

Էլեկտրաէներգիայի էլեկտրոնիկայի ինտեգրումը դեռևս աճում է, քանի որ տարբեր ուժային էլեկտրոնիկայի բաղադրիչներ միավորվում են և միավորվում ավելի քիչ մոդուլների մեջ: Մեկ «հիմնական» EV էլեկտրաշարժիչի դիզայն, կամ ընդհանուր ճարտարապետության կամ առանձին բաղադրիչների նախագծման համար, դեռ չի իրականացվել, քանի որ խաղացողները շարունակում են ուղիներ փնտրել դիզայնի արդյունավետությունը բարելավելու համար:

Էլեկտրական մալուխների դասավորությունը, որոնք միացնում են EV էլեկտրահաղորդման հիմնական մասերը (այսինքն՝ մարտկոցը, էլեկտրոնային շարժիչը, էներգիայի էլեկտրոնիկան և ջերմային կառավարման մոդուլները) ինտեգրման աճող մակարդակի լավ ցուցանիշ է: Բացի այն, որ տեխնոլոգիան դեռ զարգանում է, EV ուժային ագրեգատների ճկունության էապես ավելի բարձր մակարդակը, որոնց բաղադրիչները սովորաբար ավելի փոքր են, և ազատության աստիճանները, որոնք հիմնված են ներքևի մասում և առջևի և հետևի խցիկում առկա տարածության վրա, ավելի բարձր են, քան ICE ուժային ագրեգատների համար: օգնել էներգահամակարգի դիզայնի բազմազանությանը:

Կարևոր է նշել, որ բաղադրիչի տեղակայման նման ազատությունը նաև թույլ է տալիս ավելի մեծ ճկունություն ապահովել տրամադրված ընդհանուր բնութագրերում, օրինակ՝ ընտրելով ավելի մեծ բեռնախցիկի համար տարածք կամ ավելի ցածր ծանրության կենտրոնի պատճառով ավելի լավ վարելու արդյունավետություն ապահովելու համար:

Թրենդ 7. Անձնական շարժունակության սարքեր

PMD-ները կամ անձնական էլեկտրական շարժունակության սարքերը կոմպակտ, մեկ անձի համար նախատեսված էլեկտրական մեքենաներ են: Որպես ծախսարդյունավետ, վերջին մղոնի տեղաշարժման տարբերակ ամբողջ երկրում, այս տեսակի տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են ցածր արագությամբ երկանիվները և էլեկտրական ցիկլերը, շուտով կսկսեն բազմանալ: Փոքր քաղաքներն ու գյուղական վայրերը PMD-ների մեծ շուկա ունեն:

Եզրակացություն.

Եզրափակելով՝ սրանք այն միտումներից մի քանիսն են, որոնք այժմ տարածվում են Էլեկտրաէներգիայի արդյունաբերության ողջ տարածքում՝ որպես EV-ների շուկայի հիմնական շարժիչ ուժեր, ներառյալ լիցքավորման կետերի օպերատորները, էլեկտրոնային շարժունակության ծառայություններ մատուցողները, կոմունալ ծառայությունները և կառավարությունները, որոնք համագործակցում են EV-ների ընդունումը մեծացնելու համար: Աշխարհի գրեթե բոլոր ավտոարտադրողները հետամուտ են լինում EV տեխնոլոգիային, և շատ այլ արդյունաբերություններ ուղիներ են փնտրում իրենց արտադրանքի տեխնոլոգիաներին հարմարվելու համար: Մինչև 2035 թվականը ավտոմոբիլային խոշորագույն շուկաները, ամենայն հավանականությամբ, լիովին էլեկտրական կլինեն՝ ապահովելով ինչպես կանաչ ապագայի, այնպես էլ զգալի տնտեսական հնարավորությունների պատկեր:

TTC-ի մասին

Մենք մշտապես հայտնաբերել ենք նոր տեխնոլոգիաների արժեքը, որն իրականացվում է մեր բավականին հմուտ գործադիր անձնակազմի կողմից, որը մեր մասնագետներն են: Ինչպես և IP մասնագետները, որոնց մենք լիազորում ենք, զարգացման մեր սովը անվերջ է: Մենք կատարելագործում ենք, հարմարվում և իրականացնում ռազմավարական եղանակով:

TT խորհրդատուներ առաջարկում է մի շարք արդյունավետ, բարձրորակ լուծումներ ձեր մտավոր սեփականության կառավարման համար՝ սկսած